Après l’annonce le 3 mars dernier par le Directeur Général de la mise en place d’une feuille de route concernant la performance du CRNA Sud-Est, les organisations syndicales ont eu le droit à une bilatérale avec le Directeur des Services de la Navigation Aérienne pour échanger sur le sujet. Alors que l’USACcgt y a défendu les personnels, il semblerait que d’autres soient déjà en train de marchander nos conditions de travail.
Feuille de route CRNA/SE : La Perfo, la Brute et le Truand
16-03-2026
Publications assoc|iées
Le caractère confédéré de l'USAC-CGT lui confère une vision différente souvent raillée par les syndicats catégoriels. Pourtant notre approche est plus bénéfique pour les ICNA eux mêmes. Deux aspects importants de l'actualité de la DGAC l'illustrent.
Comme vous le savez certainement, les élections professionnelles vont avoir lieu début décembre, les 2, 3 et 4 décembre pour être exact. Et précédemment à ces votes, les syndicats vont se battre à mort pour attirer l'attention en espérant gagner des votes... Et cela par tous les moyens qu'ils jugent nécessaires!
4-Flight, EEE, SYSAT : tant de grands programmes de modernisation des systèmes ATM que suit l'USAC-CGT et pour lesquels il est devenu un interlocuteur incontournable de l'administration.
Mercredi 5 novembre avait lieu une réunion à la Direction des Opérations pour faire le point sur le projet IBP 2015 (le petit frère de IBP 2013). Nous avons bien sûr suivi ce dossier dans lequel nous avons été moteur.
Jeudi 6 novembre, c’était le premierCT avec notre nouveau chef decentre Emmanuel Jacquemin : toutes les infos !
Les mandats sur les évolutions des centres de contrôle d'approche de Rodez et de La Rochelle ont été écrits, les études de faisabilité sont lancées, tout comme le GT sur l'avenir de l'Ouest parisien.L'USAC-CGT suit ces dossiers avec attention.Lire l