Lors de la nuit du 21 au 22 juillet 2010 nos collègues astreints ont vécu une nuit extrêmement difficile durant laquelle leurs conditions normales de travail et la sécurité des usagers n’ont pas été garanties. Il ne fait aucun doute que cette situation résulte de négligences coupables et de paris hasardeux de la part de notre encadrement.
Grève du 21 juillet : l'administration joue la sécurité à pile ou face
02-08-2010
Publications assoc|iées
La dernière CAP aura démontré, s'il était encore besoin,que la possibilité de départ en mutation pour les contrôleurs de Reims connait une dégradation affolante. Est-ce une nécessité ou y a-t-il là un droit à reconquérir ?
La Cap IEEAC est boycottée suite à la CPE du 9 décembre 2010
Le CTP DSNA du 9 décembre n'a pas permis de conclure à un retour de la souplesse de gestion des organismes opérationnels. Le SNCTA reste campé sur son texte de protocole (rejeté par la majorité et caduc), et refuse par principe toute discussion sur les départs anticipés et montées décalées. Pourtant cette revendication a une vraie légitimité opérationn
Quelles que soient les raisons du conflit social à l'AENA (l'équivalent de la DSNA en Espagne), la brutale répression des contrôleurs décidée par le gouvernement espagnol est indigne d'une démocratie moderne.
- Arrêté du 22 novembre 2010 autorisant au titre de l'année 2011 l'ouverture d'un concours interne pour le recrutement de techniciens supérieurs des études et de l'exploitation de l'aviation civile
- Arrêté du 22 novembre 2010 autorisant au titre de l'année 2011 l'ouverture d'un concours interne pour le recrutement d'ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne