La rentrée se fait sous le coup d’une crise dont les inévitables répercussions sur le transport aérien sont à venir. La crise pétrolière a déjà fait des dégâts et de nombreuses compagnies sont en difficulté voire en faillite. Une inflexion du trafic se fait sentir y compris à Roissy et nul ne peut prévoir quelles en seront les réelles conséquences sur le transport aérien. RGPP, crise pétrolière, crise économique et financière, la météo du ciel n'est pas au beau fixe.
IEEAC INFO Octobre 2008
12-10-2008
Publications assoc|iées
En 2025 (au titre de 2024), un bonus annuel, similaire dans ses principes au CIA du RIFSEEP, sera ajouté au RIST.Son plafond sera fixé par arrêté.Une diffusion USACcgt
La DGAC fait face selon les sites géographiques et les métiers à des niveaux d’attractivité des postes très variable, ce qui la fragilise ou dégrade sa performance. La question de l’attractivité doit se traiter de manière complète en prenant en compte plusieurs facteurs parmi lesquels : - l'aspect géographique, plus précisément le manque d’attractivité de certains
Ce CSA est encore une fois une preuve du déni de démocratie de l'administration, à l'instar de notre chef d'état...
Le protocole social a été signé sans aucune organisation syndicale représentative de la filière technique.L'USACcgt a accepté à maintes reprises de discuter avec l'administration pour tenter de lever les préavis... sans succès.L'USACcgt encourage l'ensemble des agents à démontrer à l'administration l'importance de la filière technique.
