La rentrée se fait sous le coup d’une crise dont les inévitables répercussions sur le transport aérien sont à venir. La crise pétrolière a déjà fait des dégâts et de nombreuses compagnies sont en difficulté voire en faillite. Une inflexion du trafic se fait sentir y compris à Roissy et nul ne peut prévoir quelles en seront les réelles conséquences sur le transport aérien. RGPP, crise pétrolière, crise économique et financière, la météo du ciel n'est pas au beau fixe.
IEEAC INFO Octobre 2008
12-10-2008
Publications assoc|iées
Arrêté du 12 mai 2014 pris en application du décret n° 99-581 du 9 juillet 1999 relatif à l'attribution d'une nouvelle bonification indiciaire au profit des personnels techniques gérés par la direction générale de l'aviation civile.ce texte s'applique aux : ICNA, IEEAC, IESSA et TSEEAC.
Compte rendu de la CPE du 16 Juin 2014
Communiqué rectificatif envoyé le 6 juin de la CPE du 04 juin 2014
Compte-rendu de la CAP IEEAC de corps et recouvrement du 2 juin 2014
Dans le cadre du « Ciel unique » la Commission Européenne n'a cessé de s'attaquer à la DGAC. Le protocole 2013 est un rempart supplémentaire contre cette politique. N'oublions pas que l'avenir de la DSAC se joue aussi au niveau européen.
CAP IEEAC : compte rendu de la CAP à recouvrement du 13 Mai 2014