La rentrée se fait sous le coup d’une crise dont les inévitables répercussions sur le transport aérien sont à venir. La crise pétrolière a déjà fait des dégâts et de nombreuses compagnies sont en difficulté voire en faillite. Une inflexion du trafic se fait sentir y compris à Roissy et nul ne peut prévoir quelles en seront les réelles conséquences sur le transport aérien. RGPP, crise pétrolière, crise économique et financière, la météo du ciel n'est pas au beau fixe.
IEEAC INFO Octobre 2008
12-10-2008
Publications assoc|iées
L’USAC-CGT remercie l’ensemble des IEEAC qui ont voté pour ses candidats. La répartition des sièges en CAP IEEAC est la suivante : USAC-CGT 1 siège SNICAC-FO 3 sièges
Chers collègues,La campagne pour les élections professionnelles s'achève.L'USAC-CGT a mis en avant les axes de revendicatio
Voici quelques mises au point rendues nécessaires par l'insistance fébrile de certains à brandiren cette période électorale ce thème récurrent du CUDE (corps unique d'encadrement,semble-t-il) contre l'USAC-CGT, sigle que nous n'avons d'ailleurs jamais utilisé : voir tract ci joint.
Sous prétexte de crise, jamais les acquis des travailleurs n'ont été aussi violemment attaqués. Tout est fait pour que, résignés, nous acceptions les politiques d'austérité comme une fatalité incontournable. En se mobilisant largement le 11 octobre, montrons que d'autres solutions sont possibles: celles que nous choisissons.
La DGAC et France Domaine n'ont finalement pas estimé que le service de la navigation aérienne rendu par les personnels en astreinte pour utilité de service nécessitait un logement de service. Une grande partie du parc de logement situés à la Cité de l'Air à Athis-Mons va être mis en vente.Retrouvez sur