La DO et les évolutions réglementaires.

La DO a récemment remis en cause l'expertise des chefs de tour d'Orly concernant l'effectif opérationnel. Vous trouverez l'avis de l'USACcgt à ce sujet dans notre dernière communication.

Parmi les nombreuses actions qu’elle a menées, l’USACcgt a interpellé la DSAC le 16 février 2021 à propos de la mise en place des réserves opérationnelles et de sa compatibilité avec le droit européen. Nous attendons toujours une réponse à cette interpellation.

Les GS32h et GT effectifs se sont tenus le 22 mars pour répartir les AVE, sorties ENAC et promotions professionnelles dans les organismes opérationnels de contrôle. Pas de surprise, les ressources disponibles ne suffisent pas à honorer les besoins opérationnels.

La DO continue sa gestion à deux vitesses. Dans le dossier des JRH, comme dans bien d'autres, de nombreux organismes sont totalement oubliés.  

Vous trouverez-ci joint le CR du GS32h qui s'est réuni aujourd'hui uniquement pour traiter les terrains TSEEAC

La première campagne de mobilité au fil de l'eau pour l’année 2021 (FIDELO 2021-1), dans le cadre des dispositions des lignes directrices de gestion mobilité, est lancée. Je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint le tableau récapitulatif des emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile pour cette campagne.