La situation liée au sous-effectif dans les services techniques de la DSNA est alarmante. La DGAC n'assure même pas les recrutements qu'elle s'est engagée à faire et il n'existe aucune perspective claire pour les futurs recrutements. La conséquence est une charge de travail en forte augmentation, dégradant d'une manière significative les conditions de travail des personnels de la filière technique (...)
Mobilisation pour sauver la filière technique
15-06-2015
Publications assoc|iées
Voici ci-dessous la note DO Experts MS - V1.0 du 26 avril 2017
Si la diffusion d'une charte sur la culture juste est plutôt positive, la DSNA, qui en a dévoyé la philosophie récemment, devrait directement s'en inspirer.
Lire notre communiqué ci-dessous.
Arrêté du 26 avril 2017 fixant les modalités d'attribution et les montants relatifs à la première part, liée aux fonctions exercées, et à la deuxième part, liée à l'expérience professionnelle, en application des articles 4 et 8 du décret n° 2016-1869 du 26 décembre 2016 fixant le régime indemnitaire applicable aux corps techniques de la direction générale de l'aviation civile.
Vous trouverez, en cliquant sur le lien ci dessous, la suite et fin de l'analyse du projet de service DSNA de la Filière Technique par l'USAC-CGT.Ce huitième épisode porte sur la
La DSNA a choisi de renommer ce que beaucoup commençait à connaître sous le nom de remote tower et de l’appeler digital advanced tower, il s’agit toujours de déporter le contrôle d’aérodrome d’une tour de contrôle vers un autre lieu mais aussi d’utiliser les technologies associées pour d’autres choses. Vous trouverez ci-dessous plus d’informations sur ce que la DSNA envisa
Dans le cadre de la campagne de mobilité de printemps 2017, je vous prie de trouver en pièce jointe l'additif n°2 ouvert au corps des IESSAPostes ouverts : AVE n° 105958 - Ingénieur de maintenance - CRNA/O/TELe dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application 'SIRH agents' accessible sur la page d’accueil de Bravo Victor.