Parlons-En : Effectifs 2021

Depuis la publication de la loi de finances 2013, on savait qu'il y aurait une réduction de 120 postes par an à la DGAC, l'ENAC comprise. L'USAC-CGT demandait que les efforts soient équitablement répartis entre les différents corps. La DGAC refusait de nous communiquer cette répartition, prétextant des ajustements. Sans commentaire, elle vient de nous transmettre un tableau indiquant les

GT Effectifs : effectifs ICNA des 5 CRNA + PO + PGGs32h : effectifs ICNA des autres entités.Autant annoncer la couleur, les années à venir seront plus dures côté effectif : il y a pour l'ensemble de la DSNA 78 ICNA à se répartir en 2013 et les chiffres baisse

En cette période de trop faible recrutement, l'administration laisse entrevoir la peur d'une trop grande mobilité des contrôleurs du Nord qu'elle ne pourrait pas gérer en les remplaçant par des sorties d'école. On peine à discerner les conséquences de l'abandon de la politique basses couches de l'administration sur sa gestion des affectations.

L'avenir de Nantes est connu depuis quelques années maintenant. La plate-forme se développe, le trafic augmente, le déménagement à NDDL est un dossier très structurant pour l'avenir du centre. Indépendamment des conclusions du futur GT sur l'avenir de l'approche de Rennes, il faut garantir dès maintenant les ressources humaines indispensables à Nantes-Atlantique pour mener à bien le p

Arrêté du 29 janvier 2013 fixant au titre de l’année 2013 le nombre et la répartition des places offertes pour le recrutement d’ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne par concours, examen professionnel et sélection professionnelle.   Le nombre total des places offertes au titre de l’année 2013 pour le recrutement d’ingénieurs