Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les services techniques des SNA et le CEV ? Que deviendra le maintien en conditions opérationnelles (MCO) de ces équipements ?
Plan GNSS DSNA et couverture minimale ILS
26-02-2013
Publications assoc|iées
La baisse des effectifs IESSA se traduit par de nombreuses réorganisations, une régulation des BO et maintenant la mise en place de contrats de service. Autant d’attaques qui vont impacter largement les services exploitation et donc les conditions de travail des contrôleurs aériens. Ces derniers, pourtant principaux utilisateurs finaux des systèmes gérés par
Vous trouverez ci-joint l'arrêté du 18 mars 2022 mentionnant les candidats admis à l'examen professionnel des IESSA.
Félicitations à tous les candidats admis !
Il est nécessaire de recruter massivement des IESSA pour faire face entre autres aux nombreux départs en retraite et à la modernisation technique. Vous trouverez dans ce Parlons-En nos propositions.
La DGAFP valide la tenue de CAP spécifiques aux 4 corps techniques de la DGAC
Contrairement à ce qui a été annoncé par nos collègues du SNCTA, et malgré les résultats des votes en CT, l’administration n’a pas encore
pris sa décision quant à la mise en place ou non des expés RH. Le dialogue social, c’est un peu plus complexe que cela.
L'encadrement du SNA a réfléchi à une réorganisation qui doit permettre d'absorber le travail à effectuer par un effectif technique à venir contraint (41 IESSA, ce qui correspond à un BO régulé à 25% et à l'échéance 2025) regroupé en deux pôles ATM/CNS, dont l'encadrement serait basé à Nantes (un chef et un adjoint par pôle).