Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les services techniques des SNA et le CEV ? Que deviendra le maintien en conditions opérationnelles (MCO) de ces équipements ?
Plan GNSS DSNA et couverture minimale ILS
26-02-2013
Publications assoc|iées
Arrêté fixant la liste des candidats déclarés admis, au titre de l'année 2023, après examen professionnel pour l’accès au corps des ingénieurs électroniciens des systèmes de la sécurité aérienne.
L'USACcgt félicite les heureux admis.
Nous appelons ainsi l’ensemble des collègues à se mobiliser pour exprimer leur profond désaccord sur la façon dont sont traités les travailleurs.
La modernisation génère une surcharge de travail pour l’ensemble des personnels d’Orly.
En proposant des XP RH qui ont vocation à se pérenniser, certains proposent le double hold-up d’absorber le sous-effectif organisé et mettre la main sur l’ensemble de la plus-value générée par cette modernisation.
L’UNSA-IESSA et l’USAC-CGT s'inquiètent pour les formations des IESSA et réaffirment le besoin de formations de haute qualité avec le budget adéquats.
La Direction des opérations récolte les conséquences de son management particulièrement brutal depuis le début de la crise sanitaire. Cela couplé à des agents qui se sentent concernés par la réforme des retraite et privés habituellement de leur droit de grève, donne un cocktail explosif. Dans ce contexte il est inadmissible de laisser les agents opéra
Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH.
Celles-ci peuvent également être consultées depuis l'extérieur via le site de la place em