Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les services techniques des SNA et le CEV ? Que deviendra le maintien en conditions opérationnelles (MCO) de ces équipements ?
Plan GNSS DSNA et couverture minimale ILS
26-02-2013
Publications assoc|iées
Dans le cadre de la campagne de mobilité de printemps 2017, je vous prie de trouver en pièce jointe l'additif n°2 ouvert au corps des IESSAPostes ouverts : AVE n° 105958 - Ingénieur de maintenance - CRNA/O/TELe dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application 'SIRH agents' accessible sur la page d’accueil de Bravo Victor.
Motion AG IESSA Ajaccio du 10 avril 2017 revendiquant 5 experts confirmés, indépendamment du calendrier d’évolution de l’organisation du service technique du siège SNA-SE.
En CT-DO vendredi 31 mars, les signataires acceptent une nouvelle fois des régressions sociales pour les Experts Confirmés de SNA. Lire le tract complet en cliquant sur le lien ci dessous:
Motion d'AG IESSA NICE du 14 Mars 2017
Dans le cadre de la campagne de mobilité de printemps 2017, je vous prie de trouver en pièce jointe l'additif n°1 ouvert au corps des IESSAPostes ouverts :AVE n° 105925 - Assistant de subdivision - SNA/RP/CDGAVE n° 106294 - Assistant de subdivision - SOCA/maint. - SNA/AG/CayenneAVE n° 106339 - Ingénieur de maintenance - SNA/CE/TECH/RNAV/N AVE n° 106472 - Chef
Compte-rendu de la CPE tenue le 28 mars 2017.