La déclaration du Secrétaire d'Etat chargé des Transports d'engager la France « dans une démarche qui puisse aboutir à la création d’une organisation intégrée de la prestation de services de navigation aérienne au sein du 'FABEC' signifie la fin programmée de tout ou partie de la DSNA. Que deviendront ses agents à court, moyen et long terme ? Que deviendra le reste de la DGAC ?
Quels statuts pour les personnels dans « l'organisation intégrée » du FABEC ?
19-01-2010
Publications assoc|iées
La mobilisation de l'ensemble des personnels se poursuit à un niveau très important. Le Ministère ne peut ignorer un mouvement de grève de cette nature. Aucune garantie écrite n'a été apportée sur le contenu du mandat donné à Gilles Savary : la grève continue. DES DISCUSSIONS BIAISÉES Durant les 4 heures où l
Suite à l’entrevue avec le Directeur de cabinet du Ministre d’Etat, l’intersyndicale constate l’absence de garanties écrites sur ses revendications et maintient son préavis de grève pour les 25 et 26 février 2010.Elle appelle à poursuivre et amplifier la mobilisation.
Face à la confiance affichée par le ministre Jean-Louis Borloo quant à la suite donnée à sa lettre aux représentants de l'intersyndicale, l'USAC-CGT rappelle que celle-ci a décidé de poursuivre la grève en attendant d'être reçue cet après-midi au ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer.
ETF DEMANDS A COOPERATIVE ROADMAP FOR THE FABEC The European Transport Workers’ Federation (ETF) expresses its support with the strike in France from 23 to 26 February, organised by the French unions representing the vast majority of the French Air Traffic Management (ATM) personnel. Their request to have a real social dialogue in order to find a cooperativ