SIV entre les SNA/Nord et SNA/Ouest : Lettre ouverte au Directeur des Services de la Navigation Aérienne

Les contrôleurs aériens du CRNA-O, réunis en assemblée générale, déplorent les effectifs trop faibles aujourd’hui et dans les années à venir, et le manque d’actions correctives de l’administration centrale.Ils exigent que la DSNA assume les délais résultant de ses arbitrages.

En 2017, toutes les sorties ENAC sont réservées au CRNA, Roissy et Orly et les approches dépendant du GS32h connaissent désormais des sous-affectations. L’USAC-CGT vous donne ici les détails du programme de ce début d’année.

L’affectation de ressources humaines lors du GT effectifs du 25 janvier 2017 va êtrecomme chaque année cruciale pour les conditions de travail des années à venir. Un manqued’affectation aujourd’hui entraînera inévitablement demain de nouvelles contraintes sur nosconditions de travail.lire ci dessous

Le registre des heures de contrôle peine à se mettre en place, cela cache-t-il des choses ?Pour en savoir plus, retrouvez ci-dessous, la dernière communication de l’USAC-CGT.

Et si, à la place de la prime d'expérimentation, la DGAC embauchait des contrôleurs ? Lire le tract ci dessous

Le couple fusionnel DSNA/SNCTA veut nous faire croire que travailler plus serait moins fatigant ! Voir notre analyse