SIV entre les SNA/Nord et SNA/Ouest : Lettre ouverte au Directeur des Services de la Navigation Aérienne

19 janvier 2016, le GT effectifs ICNA qui gère la répartition des ressources pour les CRNA, Roissy, Orly et l'ENAC vient de se réunir. Le constat est net : des ressources insuffisantes par rapport aux besoins des services.

Est-ce que la priorité de notre métier est la sécurité certifiée ou le pari de la faible occurrence d'un incident? Est-ce que la priorité de notre métier est le maintien des systèmes fiables et testés, ou le pari que les bugs suivants seront un moindre mal que les précédents?Lire la lettre en PJ

Après des années d'atermoiements, l'ATIS automatique devrait arriver en 2016 à Lyon-Saint-Ex... du moins, en principe...

Les contrôleurs d’Athis-Mons, réunis ce jour en assemblée générale, dénoncent le passage en force de la période de charge. En conséquence ils demandent à ce qu’aucun GT ne soit convoqué pendant cette période. Ils refusent toute limitation supplémentaire en matière de congés et absences. (...)

Le CT DO du 7 janvier avait pour unique point à l'ordre du jour la modification du processus de décompte des heures de contrôle dans le cadre du renouvellement des licences. Pour la seconde fois, l'ensemble des syndicats a voté contre la proposition de l'administration.

Intersyndicale CRNA Ouest : Pour le CRNA Ouest pas besoin d'AG ni de motion pour faire entendre nos besoins : les chiffres factuels suffisent amplement !Lire le tract