Lettre ouverte au directeur de la DSNA concernant la jonction des SIV entre les SNA/Nord et SNA/Ouest : symptôme de l’état du dialogue social.
SIV entre les SNA/Nord et SNA/Ouest : Lettre ouverte au Directeur des Services de la Navigation Aérienne
26-10-2021
Publications assoc|iées
Notre direction a franchi une ligne rouge ce week-end, en mettant sciemment en danger les agents en service, mais aussi les usagers.
Les faits sont graves et ne pourront rester sans suite.
Les GT effectifs et GS32h devaient se tenir le mercredi 8 février mais seuls les organismes TSEEAC ont été traités comme c’est habituellement le cas.
Pour les autres, l’administration souhaite modifier les modalités amenant les décisions et s’est souvenue très tard
Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH.
Celles-ci peuvent également être consultées depuis l'extérieur via le site de la place em
La gestion des corps techniques (avancement, indemnitaire, signatures d’arrêtés, gestion individuelle) est restée au point mort pendant 8 mois en 2022, en particulier pour les IESSA, générant des retards et des manquements totalement inacceptables. Un véritable black-out pour la carrière des IESSA, mais aussi potentiellement pour celles des ICNA et TSEEAC.
La consultation, organisée par l'administration, pour décider de l'organisation du travail pour l'été 2023 a pris fin hier.
Vous trouverez ci-joint notre dernier tract avec les résultats.
Une fois n'est pas coutume, le chef de centre n'a pas tardé à réagir à notre interpellation suite au changement des horaires du tour de service les jours de grève.
On pouvait s'y attendre, aucune solution n'est proposée aux agents qui se retrouvent en difficulté.
Faudra-t-il que le servic