La DGAC a annoncé par la voie d'un communiqué aux syndicats, les grandes lignes de la mise en oeuvre de l'évolution statutaire des TSEEAC. L'USAC-CGT fait un constat bien plus modéré de ce projet que l'Administration, notamment sur le reclassement prévu pour les TSEEAC actuels. Se pose également la question du dialogue social qui, dans ce dossier, s'est fait entre « copains », au détriment d'une majorité de TSEEAC. A l'aube du CT ministériel du 16 mai, l'USAC-CGT fait l'analyse des projets de texte. Lire la suite dans le tract ci-joint.
TSEEAC Info - Evolution statutaire : constat modéré
15-05-2013
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LES CONFEDERES QUITTENT LE GT METIERSSuite à la publication des AVE IESSA de printemps 2009, l’USAC-CGT et le SPAC-CFDT souhaitaient réagir et remonter le fort mécontentement des agents de la DTI en boycottant, après lecture d’un communiqué, la réunion du 20 mars 2009 relative au GT Evolution des métiers de la DTI.
Revalorisant plus les TSEEAC non contrôleurs que les contrôleurs d’aérodrome, l’accord licence de juin 2006, a créé des distorsions au sein du corps.Il a aussi lancé la réorganisation des BRIA et bloqué les recrutements TSEEAC à la DSNA.
Evolution du paysage statutaire : SG, DSNA et SNCTA, dans un commun élan catégoriel, divisent l'encadrement et font perdurer les disparités et la gestion calamiteuse des postes à recouvrement. L'USAC-CGT propose au contraire de réunir les agents des domaines études et encadrement dans un corps commun doté d'un statut unique et d’un régime indemnitaire commun.
Le dernier GT Licence s'est réuni le 20 janvier dernier,dans un climat très tendu, suite au CTP-DGAC oùl'administration et l'Unsa-Iessa ont tenté de faire validerdes nouvelles versions de textes non finalisées. Au coursdu dernier GT, l'administration a tenu plusieurs bilatéralesavec l'Unsa-Iessa, qui était opposée aux propositions demodifications que nous avions
La DSNA a indiqué que la conception des procédures était un axe stratégique pour elle et qu’il n’était pas question de soustraiter les activités concernant les aérodromes DSNA...mais est restée beaucoup plus évasive sur les aérodromes AFIS.