La DGAC a annoncé par la voie d'un communiqué aux syndicats, les grandes lignes de la mise en oeuvre de l'évolution statutaire des TSEEAC. L'USAC-CGT fait un constat bien plus modéré de ce projet que l'Administration, notamment sur le reclassement prévu pour les TSEEAC actuels. Se pose également la question du dialogue social qui, dans ce dossier, s'est fait entre « copains », au détriment d'une majorité de TSEEAC. A l'aube du CT ministériel du 16 mai, l'USAC-CGT fait l'analyse des projets de texte. Lire la suite dans le tract ci-joint.
TSEEAC Info - Evolution statutaire : constat modéré
15-05-2013
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Dans le cadre de la campagne de mobilité de Printemps 2017, voici ci-dessous les AVE ouverts au corps des TSEEAC. Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application 'SIRH agents' accessible sur la page d’accueil de Bravo Victor. L'accès se fera, sur Bravo Victor, en page d’accueil grâce à vos login et mot de passe Angéliqu
Depuis quelques années, le nombre de chambres à l’ENAC ne permet plus d’accueillir tous les élèves.Le BN USAC-CGT est intervenu à plusieurs reprises auprès des directeurs de l’ENAC et de la DGAC.Lire le tract complet en cliquant sur le lien ci dessous:
Vous trouverez, en cliquant sur le lien ci dessous, la suite de l'analyse du projet de service DSNA de la Filière Technique par l'USAC-CGT.Ce cinquième épisode porte sur l'encadrement et l'expertise. L'USAC-CGT est opposée au projet de service DSNA Filière Technique qui a �
Suite à la réunion du groupe de suivi permanent des systèmes techniques (GSPST) du 24 février, force est de constater que la DSNA semble bien perdue en matière de modernisation de nos systèmes opérationnels. Sans vergogne, elle peut annoncer dans un même temps un décalage plus ou moins maîtrisé de 4-Flight et de SYSAT et l'ajout au menu déjà bien indigeste du déploiement des écra
Règlement établissant des exigeances communes relatives aux prestataires de services de gestion du trafic aérien et de services de navigation aérienne ainsi que des autres fonctions de réseau de la gestion du trafic aérien, et à leur supervision, abrogeant le règlement (CE) n°482/2008, les règlements d'éxecution (UE) n°1034/2011, (UE) n°1035/2011 et (UE) 2016/1377 et modifiant le r
Règlement européen établissant des exigences communes relatives aux prestataires de services de gestion du trafic aérien et de services de navigation aérienne ainsi que des autres fonctions de réseau de la gestion du trafic aérien, et à leur supervision.