Communiqué intersyndical : La restauration en perte de vitesse

Face à la question de la transformation 4-Flight, l'USACcgt demande des garanties.

Depuis des années l’USACcgt alerte SDRH sur le manque d’attractivité du CRNA/Est et le manque cruel d’IESSA qui est de plus en plus problématique. Pour pallier ce manque, SDRH a décidé d’interdire aux IESSAs d’accéder aux postes de management en dehors du Service Technique ! Est-ce le moyen les remercier de leur dévouement ? Cette attitude est discriminatoire.

Les sujets abordés lors du discours présenté par notre nouveau chef de centre à l’occasion des traditionnels voeux de début d’année ont été nombreux. Deux d’entre eux ont retenu plus particulièrement notre attention : une mention intermédiaire ICNA et le travail à faire sur l’attractivité. 2019 sera-t-elle l’année où les demandes faites par l�

Pour la première fois depuis les grèves dites « Loi Travail », l’USACcgt se joint à une journée de mobilisation interprofessionnelle, mais dépose un préavis spécifique qui détaille clairement les revendications que nous portons et qui nous concernent directement.

Dans le cadre du protocole 2016 l’administration a imposé son projet de service qui prévoit notamment pour les CRNA, une réorganisation en 3 pôles : CNS, ATM et Transverse. Pour l’USACcgt, il n’est pas forcément illogique d’anticiper pour prendre en compte l’arrivée de 4F. Toutefois, cela ne doit pas nécessairement passer par des réorganisations. De plus, quelle que

L'USACcgt est surprise de voir un contenu de CT de fin d'année si léger. Les effectifs et l'attractivité du CRNA/Est doivent être sérieusement considérés.