Ce CT était dédié à la préparation de l’année 2022. Alors que des sujets brûlants touchent tous les agents du CRNA/Est, c’est uniquement le volet concernant la salle de contrôle qui a été abordé. Les textes proposés s’organisent surtout autour d’une offre UCESO maximale et beaucoup moins sur la reconnaissance du travail des agents du CRNA/Est.
CT Reims du 8 décembre 2021
09-12-2021
Publications assoc|iées
Face à un service exploitation qui n'entend pas l'avis des organisations syndicales concernant le tour de service des contrôleurs et le Plan de Reprise d'Activité (PRA), les syndicats représentatifs de la salle de contrôle s'unissent pour dénoncer des méthodes inacceptables.
Arrêté du 12 mars 2020 portant création d'une expérimentation d'évolutions de l'organisation du travail des contrôleurs de la circulation aérienne du centre en route de la navigation aérienne Est.
Malgré une reconnaissance partielle du manque d'attractivité à Reims, l'USACcgt demande à ce que les mesures soient appliquées à tous les corps.
Concernant les fonctions supports, le projet de réorganisation fait totalement abstraction du quart NE de la France, ceci doit être reconsidéré.
Déclaration faite au CT local du CRNA/Est le 20 décembre 2019 concernant la transformation 4-Flight et les annonces du protocole en négociation.
La modernisation et donc la transformation 4-Flight aux services exploitation et technique est d'une nécessité absolue pour le CNRA/Est. Les sujets qui auraient dus être abordés à ce CT étaient cruciaux.
Le CRNA/Est est face à un enjeu crucial : le basculement des systèmes vers une modernisation qui doit impérativement être un succès. Après de multiples reports techniques se pose le défi de la transformation de la salle de contrôle. Cette transformation doit être menée mais pas à n'importe quel prix.