L’intersyndicale USAC-CGT, SNNA-FO et UNSA-IESSA du CESNAC a pris acte de la décision de l’administration de mettre en service technique les passerelles SNARE, sans expertise SSI (temps réel ou non) et dans le respect des procédures du CESNAC, lors de la réunion du comité technique spécial du CESNAC qui s’est tenue aujourd’hui, le 18 septembre 2014. L’intersyndicale des IESSA du CESNAC sera vigilante au respect des engagements du Chef du CESNAC quant au cadre de cette mise en service, qui a exclu à ce stade toute exigence en expertise SSI de la part des IESSA du CESNAC, et aux engagements nationaux à venir. L’intersyndicale prend également acte de la volonté de l’administration d’introduire progressivement une expertise SSI au CESNAC et se tient prête à en négocier les contreparties sociales nécessaires.
Intersyndicale CESNAC passerelles SNARE du 18 septembre 2014
20-09-2014
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Les avancées proposées par la Direction ne sont pas suffisantes pour garantir une supervision de qualité. Un nouveau préavis est donc déposé couvrant la période du 6 juin 2011 à 7h30 au 10 juin 2011 à 18h00.La DSNA n'a pas daigné convoquer une réunion de conciliation.Les personnels de
La DSNA a réuni l'intersyndicale FO-UNSA-CGT le 18 mai pour négocier une sortie du conflit actuel au Cesnac, qui perdure depuis le 29 mars afin de relancer le programme RENAR-IP. Grâce à la solidarité des autres centres qui commence à bien fonctionner, les personnels du Cesnac peuvent être plus seriens alors qu'ils s'engagent dans une 9ème semaine de grève.
« RENAR / IP » est le nouveau réseau national opérationnel qui va transporter toutes les données critiques pour le contrôle : voix contrôleur-pilote, téléphone, données radar et plans de vol.Sa mise en place a été précipitée par la décision de France Telecom d’arrêter toutes nos liaisons devenues obsolètes.
RENAR/IP (REseau de la Navigation AéRienne) est le réseau longue distance “nouvelle génération” de la DSNA. Son prédécesseur, RENAR/X25, permettait déjà une mutualisation des lignes interconnectant les systèmes de la DSNA. RENAR/IP, quant à lui, va plus loin en transportant aussi les données de la radio et du téléphone de sécurité.Actuellement, les services locaux
Depuis déjà 8 semaines les agents du service technique du CESNAC à Bordeaux (Centre d'exploitation des systèmes de la navigation aérienne) sont en grève. Ils réclament à l'unanimité et en intersyndicale l'effectif nécessaire pour prendre en compte le nouveau réseau RENAR-IP.
Alors que plusieurs très grands chantiers techniques sont lancés, les services techniques et les collègues IESSA doivent faire plus avec moins de personnel. Les premières conséquences opérationnelles sont déjà là.