En plein dossier région parisienne et lutte pour le Coop-Model, les personnels d'Orly ont voté massivement pour l'USAC-CGT lors des deux derniers scrutins. Ils validentainsi les positions claires du syndicat : Europe respectueuse de nos conditions de travail et des statuts, une DGAC unie dans la fonction publique d'Etat forte mais aussi une véritable capacité nationale et locale à se mobiliser.
Orly - BILAN 2008-2011 : Un travail quotidien au plus près de vos attentes
10-10-2011
Publications assoc|iées
L'USAC-CGT confirme sa position de premier syndicat en région parisienne. L'USAC-CGT reste le premier syndicat du CRNA/N et de l'organisme d'Orly – Aviation générale et devient le premier syndicat de l'organisme Roissy – Le Bourget.
La DGAC et France Domaine n'ont finalement pas estimé que le service de la navigation aérienne rendu par les personnels en astreinte pour utilité de service nécessitait un logement de service. Une grande partie du parc de logement situés à la Cité de l'Air à Athis-Mons va être mis en vente.Retrouvez sur
Février 2010, M. Le Fur, député des Côtes d’Armor, pose une question au secrétaire d’état aux transports concernant la mise en œuvre d'OPERA. Le secrétaire d’État lui a enfin répondu en août 2011... après 18 mois donc.Une réponse en deça des besoins du contrôle parisien
Face à un DSNA contrarié, la section locale a forcé le dialogue, profitant de cette visite pour aborder quelques points locaux.
La DSNA porte une lourde responsabilité dans la désorganisation de ses services en région parisienne, son aveuglement est incompréhensible
Gaspillage d'argent injustifiable, désorganisation et surcharge des services techniques au détriment des vrais problèmes. Formation des contrôleurs détournée, mobilisation des services centraux DO et DTI pour des objectifs aussi incompris qu'incertains, démotivation générale des agents concernés, relations délétères entretenues entre les personnels... Et tout cela pour quoi ?