Plutôt que de recruter à la hauteur des enjeux, le protocole 2024 préfère flexibiliser et individualiser le temps de travail, particulièrement en salle de contrôle. Ce CSA devait donc se prononcer sur le tour de service pour les contrôleurs en salle et les superviseurs ATFCM et faisait un point d'étape sur le déploiement du SPS (pointeuse). Plus de détails dans notre communiqué.
Reims - CSA de décembre
23-12-2024
Publications assoc|iées
Mercredi dernier se tenait le Comité Technique ENAC. Le but ? Faire supporter à 41 ICA (instructeurs circulation aérienne) la charge de formation de 52, avec les impératifs de qualité que l'on sait. Objectif illusoire : aucun des deux « projets » présentés n'a d'ailleurs été retenu. Vous trouverez en pièce jointe notre compte rendu.
CT SNA-S du 04 juin 2018
Un CT extraordinaire s’est tenu le 16 avril à Nantes. En effet il y avait deux sujets importants à traiter: le tour de service dégradé des contrôleurs de Brest-Bretagne et l’organisation de la maintenance de Rennes. Le point commun: un sous-effectif important. Afin de pouvoir disposer des experts locaux et de prendre le temps de bien préparer les sujets, l
Suite au dernier CT SNA/Nord, il nous semble important de faire le point sur les pratiques en cours au SNA/Nord.Plus d’infos ci-dessous :