Le projet de réhabilitation du CANA a été lancé en même temps que l'extension Cana Cube, au début des années 2000. Depuis des besoins nouveaux sont apparus au détriment des surfaces allouées à chaque agent en maintenance opérationnelle. L'USAC-CGT demande simplement des espaces de travail décents, aux normes, pour tous les personnels qui travailleront au CANA.
Roissy - Réhabilitation CANA : On y est presque. Qu'attend-on pour officialiser ?
01-10-2011
Publications assoc|iées
C/R de la CPE du 03/10/2014
Les syndicats de la maintenance locale de Cayenne déplorent l’inaction de l’administration face aux besoins humains et techniques en Guyane.
CAP IESSA : compte-rendu de la CAP IESSA intermédiaire du 30 septembre 2014
On ne sait pas où, comment, ni avec quel personnel mais on réorganise le service et les locaux.
Parution au journal officiels d’arrêtés concernant le régime indemnitaire des personnels techniques de l’Aviation civile
L’intersyndicale USAC-CGT, SNNA-FO et UNSA-IESSA du CESNAC a pris acte de la décision de l’administration de mettre en service technique les passerelles SNARE, sans expertise SSI (temps réel ou non) et dans le respect des procédures du CESNAC, lors de la réunion du comité technique spécial du CESNAC qui s’est tenue aujourd’hui, le 18 septembre 2014. L’intersyndicale des IESSA du