Roissy - Réhabilitation CANA : On y est presque. Qu'attend-on pour officialiser ?

01-10-2011

Le projet de réhabilitation du CANA a été lancé en même temps que l'extension Cana Cube, au début des années 2000. Depuis des besoins nouveaux sont apparus au détriment des surfaces allouées à chaque agent en maintenance opérationnelle. L'USAC-CGT demande simplement des espaces de travail décents, aux normes, pour tous les personnels qui travailleront au CANA.

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En cette période de lancement des négociations protocolaires, les personnels du Service Technique d’Orly (et Aviation Générale) se sont réunis en Assemblée Générale pour faire un point sur l’avenir de la filière technique. Les propositions actuelles de l’administration à travers les comptes-rendus des GT pré protocolaires ne répondent en aucun cas à leurs aspirations, et ne l
Les propositions actuelles de l’administration à travers les compte-rendus des GT pré-protocolaires et en particulier celui du GT9 sur le devenir de la filière technique ne répondent en aucun cas aux aspirations des personnels et ne leur permettront pas d'assurer leurs missions de sécurité aérienne. A la lecture de ces compte-rendus les personnels de la filière technique de RENNES exi
Les personnels de la filière technique de Montpellier se sont réunis en A.G. ce jour et ont débattu des éléments issus des GT préprotocolaires. Les propositions actuelles de l’administration ne répondent pas à leurs aspirations. Elles ne leur permettront pas d'assurer leurs missions de sécurité aérienne, d’assurer la formation de maintien de compétences, et d’assurer les chang