AVE ICNA Campagne Automne 2015 (mise à jour du 21/10)

Les contrôleurs aériens du CRNA-O, réunis en assemblée générale, déplorent les effectifs trop faibles aujourd’hui et dans les années à venir, et le manque d’actions correctives de l’administration centrale.Ils exigent que la DSNA assume les délais résultant de ses arbitrages.

Lors du GT Effectifs du 25 janvier 2017, l’USACCGT a soutenu une politique d’affectation forte en CRNA et à Roissy.Les choix de recrutements initiés depuis l'accord licence de 2006, renforcés par la RGPP puis la MAP ont conduit à la situation actuelle d'un manque cruel d'effectifs qualifiés.Lire la suite dans la pièce

L’affectation de ressources humaines lors du GT effectifs du 25 janvier 2017 va êtrecomme chaque année cruciale pour les conditions de travail des années à venir. Un manqued’affectation aujourd’hui entraînera inévitablement demain de nouvelles contraintes sur nosconditions de travail.lire ci dessous

En 2017, toutes les sorties ENAC sont réservées au CRNA, Roissy et Orly et les approches dépendant du GS32h connaissent désormais des sous-affectations. L’USAC-CGT vous donne ici les détails du programme de ce début d’année.

Le registre des heures de contrôle peine à se mettre en place, cela cache-t-il des choses ?Pour en savoir plus, retrouvez ci-dessous, la dernière communication de l’USAC-CGT.

Et si, à la place de la prime d'expérimentation, la DGAC embauchait des contrôleurs ? Lire le tract ci dessous