AVE ICNA : campagne de mobilité printemps 2020

Suite à la loi de Réforme Publique, les campagnes de mobilité revêtent une nouvelle forme. Les CAP ne sont plus compétentes pour les mutations mais le restent pour l’avancement jusque fin 2020 et le seront toujours pour les recours. Il y aura toujours 2 campagnes de mobilité par an, au printemps et à l’automne. Les candidats seront directement retenus par l’administration selon des lignes directrices de gestion. Même si les OS ne sont plus présentes au moment des désignations, les capistes restent disponibles pour accompagner les agents dans leurs démarches. Les candidatures s’effectuent via l’application « SIRH agents » accessible depuis Bravo Victor.

En cas de difficultés techniques, une fiche de candidature peut être adressée à DSNA/SDRH par mail sur dsna-sdrh-icna-bf@aviation-civile.gouv.fr A titre exceptionnel, cette campagne de mobilité ne comporte pas de postes opérationnels, Les AVE pour ces postes seront ouverts à la prochaine campagne d’automne. La plupart des postes de cette campagne sont considérés « à profil ». L’administration attend impérativement une lettre de motivation et que les candidats aient pris contact avec le service concerné.

Publications assoc|iées

Une grande désinformation existe dans les départements anglais de la DGAC. L'USAC-CGT n'a pas attendu le protocole pour les défendre et milite pour obtenir des conditions de travail correctes pour les professeurs d'anglais. Vous trouverez ci-joint un tract qui vous permettra d'aller en discuter avec les professeurs de votre centre. N'hésitez pas à nous tenir informés de leurs réactions.
Ci joint un point sur le GT pré-protocolaire sur les métiers de l'expertise et du management. Redites et répétitions mais sans perspectives encourageantes.Une fois tous les trois ans, l’administraton se préoccupe de ses experts et managers. Mais impuissante ou non décidée à donner des réponses sur les questons essentielles, les débats s'enlisent aussi sûrement que s'entassen
Les négociations en vue du prochain protocole sont à peine commencées que déjà la DGAC semble retourner vers une gestion du dialogue social que l'on espérait pourtant abolie. La politique du fait accompli, basée sur des mesures catégorielles négociées en catimini entre la DGAC et le Sncta, refait surface à l'occasion du GT Retraite Icna. Pour l'USAC-CGT, c'est inacceptable et cela n'

Publications mobilité/avancement assoc|iées