AVE ICNA : campagne de mobilité printemps 2021

Effectifs en chute libre: il est urgent d'agir!

C'est, dixit le chef SNA, la priorité des priorités, et pourtant ce n'est que sous la pression de l'USACcgt qu'il a bien voulu aborder le sujet lors du dernier CT. Il est vrai que sa boule de cristal continue de lui dire que tout va pour le mieux et que la reprise des espaces du CRNA par Nantes aura bien lieu le 25 février 2021.

Bonjour L’USACcgt considère que le compte n’y est pas pour les approches et les contrôles d’aérodromes dans la V1 du protocole et dans le projet d’arrêté 2020 qui refond l’organisation du travail et vous explique pourquoi ici. Bien cordialement,

La mobilité des ICNA est en ligne de mire. Pour l'USACcgt un site peu attractif ne doit pas être puni mais au contraire traité avec des mesures adaptées et respectueuses du droit à la mobilité.

La DSNA a poussé tous les curseurs sur la dégradation des conditions de travail des ICNA dans la V1 du protocole. Pour l'USACcgt, la copie devra être largement revu. Vous trouverez ci-dessous notre dernière communication sur le sujet.

Lors du Comité technique du 10 janvier 2020, le chef de centre a annoncé qu’il renonçait à appliquer les annonces discriminatoires qui avaient été faites lors de la CAP ICNA de décembre 2019.