Dans le cadre de la campagne de mobilité intermédiaire 2014-1, je vous prie de trouver en pièces jointes les 3 AVE ouverts au corps des ICNA.
Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application CASIMIRh accessible sur la page d'accueil de Bravo Victor.
La publication des AVE dans CASIMIRh sera effective à compter du samedi 21 décembre 2013 à 06h00.
La date limite de candidature est fixée au vendredi 17 janvier 2014. Si CASIMIRh n'est pas déployé dans le service ou en cas de difficultés techniques une fiche de candidature peut être adressée à DSNA/SDRH par télécopie (01 69 57 67 81).
Merci d'utiliser la fiche de candidature en pièce jointe.
Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité.
AVE ICNA : campagne exceptionnelle février 2014
Publications assoc|iées
Vous trouverez en pièce jointe un courrier adressé au Ministre des Transports afin de :contester la note présentée par la DSNA le 13 avril dernier qui remet en cause la logique protocolaire à la DGAC.demander au Ministre d'ouvrir des négociations incluant tous les corps et tous les services.
Vous trouverez en pièce jointe le communiqué intersyndical dénonçant la fin de la logique protocolaire à la DGAC.
Cette journée nationale, à l'appel de la CGT, FO, Solidiaires et FSU, était une journée d'actions contre les politiques d'austérité. L'USAC-CGT appelait à la grève sur des points précis : recrutements, abrogation du RIFSEEP, mesures sociales.Une première journée réussie.La mobilisation ne s'arrête pas là ! Le combat pour des effectifs, l'abrogation du RIFSEEP et des
Préavis de grève à répétition du SNCTA en ce mois d'avril. Lire les informations et la position de l'USAC-CGT en pièce jointe. L'USAC-CGT est pour des négociations au bénéfice de tous les agents quand le SNCTA demande un accord catégoriel ICNA.
Les dossiers techniques subissent des retards sans précédent (chaîne radio- téléphone, grands écrans ... ). La MIF devant faire face à un sous-effectif chronique , atteint désormais un seuil critique ayant de lourdes conséquences sur l'exploitation.Il est temps de faire quelque chose pour Seine !
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