AVE ICNA Campagne intermédiaire Juillet 2011

Campagne intermédiaire AVE ICNA Juillet 2011

Voici les documents relatifs à la campagne de printemps intermédiaire des AVE des ICNA.
Date limite de réception des dossiers par la DSNA : 01/07/11
Date limite de modification des candidatures : 01/07/11

Ouverture des postes suivants:

AVE 8897 - DTI - Adjt au Chef du domaine ATM ouvert aux IEEAC - IESSA - IPEF

AVE 8898 - SNA/N - Chef du SNA ouvert aux IPEF - IEEAC - IESSA

AVE 8899 - SNA/SO - Chef du SNA ouvert aux IPEF - IEEAC - IESSA

AVE 8902 - SNA/CE - Adjt au Chef du SNA ouvert aux IEEAC - IESSA

AVE 8907 - ENAC/ER/CA - Chef de division Etude et Projets ATM ouvert aux IEEAC - IESSA - TSEEAC

AVE 8908 - ENAC/ER/TA - Chef de division opérations ouvert aux IEEAC - TSEEAC

AVE 8909 - ENAC/ER - Chef de division Management et Formation ouvert aux IEEAC - IESSA - TSEEAC

AVE 8911 - ENAC/ER/CA - Chef de division formation pratique au contrôle ouvert aux IEEAC - TSEEAC

AVE 8914 - ENAC/ER/CA - Chef de division exploitation opérationnelle ouvert aux IEEAC - IESSA - TSEEAC

Publications assoc|iées

Le premier comité de suivi du protocole 2013-2015 s'est réuni avec les syndicats signataires le 12 novembre. Ce comité a permis de valider les premières mesures sociales et de clarifier certaines réorganisations. Veuillez trouver ci-joint le compte-rendu de cette réunion par l'USAC-CGT.
En ce moment se joue une pièce en plusieurs actes pour aboutir à une modification du règlement européen sur la licence de contrôle qui doit entrer en application en 2016. La pérennisation de notre PIFA et de notre contrôle continu des compétences à poste en sont les enjeux majeurs. L'USAC-CGT avec l'ETF travaille activement avec tous les partenaires sociaux pour défendre les intérêt
Le texte du protocole a été signé le 23 octobre entre les syndicats de la DGAC représentant 57% des personnels et le ministre des transports, M Cuvillier. Contrairement à ce qu'affirment certains syndicats non signataires de l'accord, le 9ème protocole DGAC ne se fait pas sans les contrôleurs ou contre eux. En atteste l'ensemble des mesures ci-dessous, que chacun pourra constater en pren

Publications mobilité/avancement assoc|iées