L’ensemble des organisations syndicales de la DGAC a été convoqué le 3 mars pour discuter de la performance de la DSNA. Après l’annonce d’un constat partagé sur le sous-effectif, la discussion a vite tourné autour de la performance du CRNA Sud-Est. Loin de prendre la mesure de l’ensemble des problèmes d’effectifs touchant tous les services de la DGAC,
L'administration met en œuvre la réorganisation du SNA Nord-Est, avec des impacts imminents sur la Division Technique de Bâle-Mulhouse. Cette réforme vise à rattacher la DT au Service Technique du SNA NE, détachant ainsi les IESSA de Bâle du périmètre du CSA OCBM. Ces agents seraient alors représentés uniquement au CSA du SNA NE, dont ils dépendront d’un
La Commission Européenne est en train d'écrire le nouveau règlement qui imposera de nouvelles fonctionnalités dans nos systèmes mais est-ce la bonne manière de moderniser la gestion du trafic aérien ? C'est l'occasion pour l'USACcgt de faire le point sur le programme SESAR et sur ce projet de règlement.
Le 17 février se tenait un Comité Social d’Administration de la DSNA avec un ordre du jour particulièrement dense. Plusieurs textes importants étaient inscrits à l’examen, touchant à l’organisation du travail, aux expérimentations techniques ou encore aux modalités d’exercice du droit de grève. Si quelques ajustements positifs sont à noter, le consta
L’administration propose une réorganisation du SNA NE dont la conséquence est d’amputer Bâle-Mulhouse de sa DT et de réduire le périmètre du CSA OCBM. Quelles conséquences sur les compétences de l’organisme ? Quelle viabilité à long terme ? Quel avenir pour la division CA dans ces conditions ? Voulons-nous conserver notre fonctionnement ou être intég
L'Intersyndicale USACcgt, UNSA-ICNA, SNCTA, CFDT aviation-civile organise une Assemblée Générale le 3 mars 2026 dans l'amphithéâtre à 14h afin de débattre des sujets suivants: - Augmentation du trafic - Prévision d’ouverture d’UCESO en hausse - Une modernisation annoncée comme peu efficace - Pistes pour améliorer nos conditions de travail - Effectif insuffisant pour les années à
Voici ci-dessous les additifs et modificatifs n° 2 aux AVEs ouverts au corps des ICNA, ainsi que le tableau récapitulatif de ces AVE :
1 - AVE ouverts
- AVE 110945 - SNA/SE - Chef organisme
- AVE 110950 - CRNA/N - Chef BEP
- AVE 110946 - SNA/AG - Chef de subdivision contrôle
2 - AVE modifié
Dans le cadre de la campagne de mobilité printemps 2019, voici ci-dessous :
- le tableau récapitulatif des AVE
- l’additif aux AVEs ouverts au corps des ICNA
- la fiche de candidature
AVE ouverts :
- AVE 110936 - SNA/CE - Adjoint au Chef de service
- AVE 110926 - SNAs/RP - Roissy/Le Bourget - Chef Organisme
Dans le cadre de la campagne de mobilité Printemps 2019,vous trouverez ci-dessous les AVE ouverts au corps des ICNA.
Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement depuis le réseau interne DGAC : Via le site Bravo Victor Application SIRH (agents)
La date limite de candidature et de modifica