AVE IEEAC : campagne printemps 2014, additifs modifications et fermetures

Dans le cadre de la campagne de mobilité Printemps 2014, je vous prie de trouver en pièces jointes les additifs aux AVE ouverts au corps des IEEAC.

Ajouts AVE : n° 13140, n° 13403, n° 13469, n° 13675, n° 13776, n° 100010, n°100040, n°100070, n°100130

Modificatifs AVE : n° 13198, 13223, n° 13502, n° 13530, n° 13608,

Fermetures AVE : n° 13246, n° 13342,

Ces AVE sont également disponibles sur Bravo Victor dans la rubrique/vie pratique/mobilité/IEEAC

Date limite de dépôt de candidatures pour ces AVE : Vendredi 25 avril 2014

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Au programme de ce CSA DO, il y avait entre autre : une note cadre sur l’organisation du travail des contrôleurs aériens, un mandat d’étude pour la création d’une CNGR (Cellule Nationale de Gestion du Réseau) aux prérogatives étendues, une étude quant au dimensionnement cible des organismes d’approche rattachés à un organisme d’approche siège SNA,
Au programme de ce CSA DSNA, un certain nombre de textes issus du protocole, mais aussi d’autres sujets tout aussi importants, étaient à l’ordre du jour. Comme à son habitude, la DSNA a su briller par la pauvreté de son dialogue social : le CSA n’était là que pour cocher la case « dialogue social », sans aucune volonté de négocier quoi que ce soit.
La DGAC fait face selon les sites géographiques et les métiers à des niveaux d’attractivité des postes très variable, ce qui la fragilise ou dégrade sa performance. La question de l’attractivité doit se traiter de manière complète en prenant en compte plusieurs facteurs parmi lesquels : - l'aspect géographique, plus précisément le manque d’attractivité de certains

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