AVE IESSA Automne 2011 - modifié 10 octobre

Attention :4 additifs et2 modifications apportés aux AVE IESSA pour la campagne de mobilité automne 2011.

Ajouts :

CESNAC :
AVE 9784 - 3 Ingénieurs de maintenance Réseaux.

DSAC/SE :
AVE 8994 - 1 inspecteur de surveillance.

DSNA/SMQS :
AVE 9776 - 1 Chef de programme pour la division Audit interne et Certification. Ce poste est ouvert aux corps des ICNA - IEEAC - IESSA et TSEEAC.

DTI/SCE : AVE 9787 - 1 Chef de pôle ouvert en recouvrement aux corps des IESSA et IEEAC.


Modifications :

- DO/D3 : AVE 9412 (Chef de subdivision). La subdivision initiale était ODS-Electra, celle-ci est remplacée par la subdivision RO 'Outils de
visualisation et simulateurs.
' Ce poste est ouvert aux corps des ICNA - IEEAC et IESSA.

- DTI : AVE 9307 - 1 expert confirmé : Tenir compte de la restriction de grade 'Divisionnaire ou principal + 3 ans'.


Veuillez trouver ci-joint les AVE concernant le corps des IESSA pour la campagne automne 2011.

La date limite de candidature est fixée au 21 octobre 2011.

La date limite de modification est fixée au 28 octobre 2011.

Les candidatures doivent être adressées à la DSNA/SDRH en 2 exemplaires : une copie directement transmise par l'agent sous sa responsabilité via Bravo Victor/Casimirh ou par télécopie avant la date limite de réception des candidatures, et l'exemplaire original sous couvert de la voie hiérarchique.

Télécopie : 01.69.57.67.81

Publications assoc|iées

Arrêté du 26 avril 2017 fixant les modalités d'attribution et les montants relatifs à la première part, liée aux fonctions exercées, et à la deuxième part, liée à l'expérience professionnelle, en application des articles 4 et 8 du décret n° 2016-1869 du 26 décembre 2016 fixant le régime indemnitaire applicable aux corps techniques de la direction générale de l'aviation civile.
La DSNA a choisi de renommer ce que beaucoup commençait à connaître sous le nom de remote tower et de l’appeler digital advanced tower, il s’agit toujours de déporter le contrôle d’aérodrome d’une tour de contrôle vers un autre lieu mais aussi d’utiliser les technologies associées pour d’autres choses. Vous trouverez ci-dessous plus d’informations sur ce que la DSNA envisa

Publications mobilité/avancement assoc|iées