Les AVE de la première campagne de mobilité organisée selon les nouvelles modalités sont ouverts. Exceptionnellement les postes d’ingénieurs de maintenance dans les sites opérationnels ne sont pas concernés et il faudra attendre la prochaine campagne d’automne pour que des AVE soient ouverts sur ce type de postes.
AVE IESSA : campagne de mobilité printemps 2020
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Arrêté du 3 juillet 2014 modifant l’arrêté du 29 octobre 2008 défnissant les fonctions requises pour l’accès à l’emploi de chef d’unité technique de l’aviation civile exerçant les fonctions d’encadrement de la flière technique au sein de la direction des services de la navigation aérienne
La motivation du mouvement de grève prévu fin juin n'est pas contre RP2 mais bien pour un accord social catégoriel ICNA, en dépit du protocole qui a été signé par la majorité des syndicats de la DGAC. Cela se fera donc sans le soutien de l'USAC-CGT.
Les IESSA de la Section de Nantes refusent la mise en service, en l’état, de l’outil S.I.A.M. (Système Intégré d’Aide à la Maintenance) à l’aéroport de Na ntes.
Compte rendu de la CPE du 16 Juin 2014
Le service technique dont on n'entend jamais parler est aujourd'hui mis sous une pression inadmissible par l'administration. Il est temps pour elle de réaliser ses erreurs passées afin de trouver un vrai plan de sortie de crise en écoutant enfin les revendications légitimes des personnels, c'est la qualité de notre travail qui en dépend !
Vous trouverez ci joint une déclaration de l'USAC-CGT faite au CT DGAC le 6 juin sur la situation du service technique de Roissy-CDG.
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