AVE IESSA : campagne de mobilité printemps 2020

La DSNA a réuni l'intersyndicale FO-UNSA-CGT le 18 mai pour négocier une sortie du conflit actuel au Cesnac, qui perdure depuis le 29 mars afin de relancer le programme RENAR-IP. Grâce à la solidarité des autres centres qui commence à bien fonctionner, les personnels du Cesnac peuvent être plus seriens alors qu'ils s'engagent dans une 9ème semaine de grève.

« RENAR / IP » est le nouveau réseau national opérationnel qui va transporter toutes les données critiques pour le contrôle : voix contrôleur-pilote, téléphone, données radar et plans de vol.Sa mise en place a été précipitée par la décision de France Telecom d’arrêter toutes nos liaisons devenues obsolètes.

Avec les états généraux IESSA, la DSNA semble vouloir innover dans la manière de traiter les enjeux techniques et le mode de consultation des agents concernés. Pour cela, elle fait appel à Enaxion, une société experte en « optimisation des performances et des organisations». Décryptage dans le tract. Réagissons maintenant! Avec l'USAC-CGT exigeons les moyens humains et matér

RENAR/IP (REseau de la Navigation AéRienne) est le réseau longue distance “nouvelle génération” de la DSNA. Son prédécesseur, RENAR/X25, permettait déjà une mutualisation des lignes interconnectant les systèmes de la DSNA. RENAR/IP, quant à lui, va plus loin en transportant aussi les données de la radio et du téléphone de sécurité.Actuellement, les services locaux

Depuis déjà 8 semaines les agents du service technique du CESNAC à Bordeaux (Centre d'exploitation des systèmes de la navigation aérienne) sont en grève. Ils réclament à l'unanimité et en intersyndicale l'effectif nécessaire pour prendre en compte le nouveau réseau RENAR-IP.