Les AVE de la première campagne de mobilité organisée selon les nouvelles modalités sont ouverts. Exceptionnellement les postes d’ingénieurs de maintenance dans les sites opérationnels ne sont pas concernés et il faudra attendre la prochaine campagne d’automne pour que des AVE soient ouverts sur ce type de postes.
AVE IESSA : campagne de mobilité printemps 2020
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LES CONFEDERES QUITTENT LE GT METIERSSuite à la publication des AVE IESSA de printemps 2009, l’USAC-CGT et le SPAC-CFDT souhaitaient réagir et remonter le fort mécontentement des agents de la DTI en boycottant, après lecture d’un communiqué, la réunion du 20 mars 2009 relative au GT Evolution des métiers de la DTI.
L’administration discute de la phase 2 (RSO, STM, CDST), mais ne démord pasde sa position sur la phase 1 pour CDG. Les points bloquants restent les mêmes pour les IESSA. Aucune évolution n’est envisagée par l’administration locale ou nationale. S’oriente-t-on vers un passage en force au CTP ?Le chef d’organisme, lors du dernier CTP, a demandé au chef du service technique d
Rapport de l'administration pour le GT 'Licence pour les Personnels Techniques de la Navigation Aérienne'
Evolution du paysage statutaire : SG, DSNA et SNCTA, dans un commun élan catégoriel, divisent l'encadrement et font perdurer les disparités et la gestion calamiteuse des postes à recouvrement. L'USAC-CGT propose au contraire de réunir les agents des domaines études et encadrement dans un corps commun doté d'un statut unique et d’un régime indemnitaire commun.
La réunion annuelle de présentation des effectifs deréférence des services techniques pour le 1er janvier 2010s'est tenue le 05 février 09 sous la présidence de SDRH eten présence de la DO.
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