Les AVE de la première campagne de mobilité organisée selon les nouvelles modalités sont ouverts. Exceptionnellement les postes d’ingénieurs de maintenance dans les sites opérationnels ne sont pas concernés et il faudra attendre la prochaine campagne d’automne pour que des AVE soient ouverts sur ce type de postes.
AVE IESSA : campagne de mobilité printemps 2020
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Dès la prochaine CAP, SDRH réduit les BO de 14%. Le BO sera ensuite réduit de 15% à la CAP de Décembre 2019.
Il est indispensable d'augmenter les recrutements IESSA et de redonner tous les moyens nécessaires à l'ENAC pour les formations.
Lire la suite dans le tract ci-après.
Depuis des années l’USACcgt alerte SDRH sur le manque d’attractivité du CRNA/Est et le manque cruel d’IESSA qui est de plus en plus problématique. Pour pallier ce manque, SDRH a décidé d’interdire aux IESSAs d’accéder aux postes de management en dehors du Service Technique ! Est-ce le moyen les remercier de leur dévouement ? Cette attitude est discriminatoire.
Dans le cadre de la réorganisation en phase B du CRNA-SE, l'administration envisagerait de donner 4 postes d'expert supplémentaires à Aix-en-Provence. Dans ce cas, l'USACcgt considère que tous les services en phase B ou projet de service devraient obtenir 4 postes d'expert de plus. Veuillez trouver ci-dessous le tract de la section d'Aix-en-Provence à ce sujet.
Arrêté du 5 mars 2019 fixant le nombre et la répartition des places offertes au titre de l’année 2019 pour l’accès au corps des IESSA par concours et examen professionnel
Arrêté de réorganisation du ST du SNA/O : Engagement de Non Performance de SDRH
Vous trouverez dans cette publication une lettre ouverte de l'USACcgt à l'attention de la Ministre des transports, concernant la médiation au service technique de Roissy.
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