AVE IESSA campagne printemps 2013

Dans le cadre de la campagne de mobilité Printemps 2013, je vous prie de trouver en pièces jointes les AVE ouverts au corps des IESSA.

Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application CASIMIRh accessible sur la page d'accueil de Bravo Victor.
La publication des AVE dans CASIMIRh sera effective à compter du mardi 26 mars à 06h00.

La date limite de candidature est fixée au vendredi 19 avril 2013.
La date limite de modification est fixée au vendredi 26 avril 2013.

Si CASIMIRh n'est pas déployé dans le service ou en cas de difficultés techniques une fiche de candidature peut être adressée à DSNA/SDRH par télécopie (01 69 57 67 81).
Merci d'utiliser la nouvelle fiche de candidature en pièce jointe.

Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité.

AVE11910 modifié

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A Roissy, 5 Contre (CGT/FO),et5Abstention(CFTC/SNCTA), et unanimitédes OS contre les projets deréorganisation à 3 de lamaintenance opérationnelleà Aix et Athis, le verdict estclair : notre hiérarchie auniveaunational,et enpremier lieu notre DSNA,doit entendre ce message.Labonnevolontédespersonnelsd’Athis-Mons,relayée par l’USAC-CGT, surla mise en place négociée
Les travaux du GT énergie des SNA ont été présentés au CTPDSNA d’avril. Ces conclusions et recommandations ne sont pasencore validées et le GT doit poursuivre ses travaux par uneétude sur la frontière des métiers électrotechnique/CNS et surles tâches critiques liées à l’énergie devant rester dans le gironde la DSNA.
Al’occasion de sa tournée de visites des centres, lesecrétaire général de la DGAC, Francis Massé, est venurencontrer l’encadrement, les agents et les syndicatsreprésentatifs du CRNA/N.Cette visite se situe une semaine avant le CTP local devantstatuer sur la mise en place –ou non- de la réorganisationtelle que proposée par l’administration (29 avril).
L’administration centrale considère-t-elle qu’elle peut se passer actuellement d’un chef de service technique pour Roissy/Le Bourget ?L’administration centrale ne semble pas vouloir se donner les moyens de reprendre la maîtrise totale de ses installations électriques et de climatisation.Combien de pannes aux conséquences opérationnelles faudra-t-il pour voir des actions con

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