AVE TSEEAC Campagne Automne 2015 (mise en jour)

Campagne d'Automne des AVE TSEEAC

Date limite de réception des dossiers par la DSNA: 23/10/15
Date limite de modification des candidatures : 30/10/15

Fermetures AVE : n° 103304, n° 103657

Ajouts AVE :
p1 : n° 103153, n° 103161, n° 103674, n° 103676, n° 103679, n° 103681
p2 : n° 102986, n° 103649, n° 103652, n° 103688, n° 103690, n° 103691


Modificatifs AVE: (modifications écrites en rouge et en gras dans les fiches de postes)
p1: 102911, n° 103065, n° 103114, n° 103214, n° 103383, n° 103418, n° 103627, n° 103638, n° 103656
p2 : n° 103215

DATES DES CAP

CAP Recouvrement : 2 décembre 2015

CAP de corps : 16 décembre 2015

Publications assoc|iées

Au programme de ce CSA DO, il y avait entre autre : une note cadre sur l’organisation du travail des contrôleurs aériens, un mandat d’étude pour la création d’une CNGR (Cellule Nationale de Gestion du Réseau) aux prérogatives étendues, une étude quant au dimensionnement cible des organismes d’approche rattachés à un organisme d’approche siège SNA,
Au programme de ce CSA DSNA, un certain nombre de textes issus du protocole, mais aussi d’autres sujets tout aussi importants, étaient à l’ordre du jour. Comme à son habitude, la DSNA a su briller par la pauvreté de son dialogue social : le CSA n’était là que pour cocher la case « dialogue social », sans aucune volonté de négocier quoi que ce soit.
La DGAC fait face selon les sites géographiques et les métiers à des niveaux d’attractivité des postes très variable, ce qui la fragilise ou dégrade sa performance. La question de l’attractivité doit se traiter de manière complète en prenant en compte plusieurs facteurs parmi lesquels : - l'aspect géographique, plus précisément le manque d’attractivité de certains

Publications mobilité/avancement assoc|iées