CAP ICNA : Additif N°3 AVE Campagne de mobilité Printemps 2017

Dans le cadre de la campagne de mobilité Printemps 2017, je vous prie de trouver en pièce jointe l’additif n° 3 à l'AVE ouvert au corps des ICNA.

1 - AVE ouvert - AVE 106718 - SNAs/RP - Le Bourget - 1er contrôleur d'approche

Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité.

Cet envoi par courrier électronique ne sera pas suivi d'un envoi de documents papier par voie postale.

La date limite de candidature est fixée au dimanche 23 avril 2017 minuit.

Attention, la date limite d'annulation de toutes les candidatures est fixée à 23h59, 2 jours calendaires avant la date de la CAP concernée, soit donc le 31 mai au soir pour la CAP de recouvrement du 2 juin 2017 et le 14 juin au soir pour la CAP corps du 16 juin 2017.

Quelques anomalies persistant dans le SIRH (agents), il vous est demandé :

- Pour les candidatures conjointes et disjointes, d’envoyer systématiquement un mail aux destinataires ci-après :

· Isabelle COUDERC (isabelle.couderc@aviation-civile.gouv.fr)

· Catherine FEUILLET (catherine.feuillet@aviation-civile.gouv.fr)

· Céline FLEURY (celine.fleury@aviation-civile.gouv.fr)

- En cas de difficulté de gestion des priorités ou de transmission des pièces jointes, envoyer un mail aux destinataires ci-dessus.

Publications assoc|iées

Le mouvement de contestation initié dans les CRNA de l'Ouest et du Sud la semaine dernière a encore mis les XP RH sur le devant de la scène. Vous trouverez dans notre dernière publication (ci-dessous) notre analyse sur la co-gestion DSNA/SNCTA et la naïveté des autres organisations syndicales signataires du protocole qui nous conduisent vers la fin du statut protecteur des Icna.
Suite à la réunion du groupe de suivi permanent des systèmes techniques (GSPST) du 24 février, force est de constater que la DSNA semble bien perdue en matière de modernisation de nos systèmes opérationnels. Sans vergogne, elle peut annoncer dans un même temps un décalage plus ou moins maîtrisé de 4-Flight et de SYSAT et l'ajout au menu déjà bien indigeste du déploiement des écra
USAC-CGT et FO, majoritaires au CT SNA/SO, ont choisi de poursuivre ensemble l'action pour laquelle ils ont été mandatés par l’AG des contrôleurs de Mérignac du 7 février. Le chef SNA rencontré le 2 mars n'avait aucun mandat de négociation. Sans réponse de la DO le 7 mars, un premier préavis de grève sera déposé.

Publications mobilité/avancement assoc|iées