Communiqué de la CPE du 25 novembre 2014
Communiqué de la CPE du 25 novembre 2014
Publications assoc|iées
La DSNA a choisi de renommer ce que beaucoup commençait à connaître sous le nom de remote tower et de l’appeler digital advanced tower, il s’agit toujours de déporter le contrôle d’aérodrome d’une tour de contrôle vers un autre lieu mais aussi d’utiliser les technologies associées pour d’autres choses. Vous trouverez ci-dessous plus d’informations sur ce que la DSNA envisa
Compte-rendu de la CPE tenue le 28 mars 2017.
Suite à la réunion du groupe de suivi permanent des systèmes techniques (GSPST) du 24 février, force est de constater que la DSNA semble bien perdue en matière de modernisation de nos systèmes opérationnels. Sans vergogne, elle peut annoncer dans un même temps un décalage plus ou moins maîtrisé de 4-Flight et de SYSAT et l'ajout au menu déjà bien indigeste du déploiement des écra
Le registre des heures de contrôle peine à se mettre en place, cela cache-t-il des choses ?Pour en savoir plus, retrouvez ci-dessous, la dernière communication de l’USAC-CGT.
Décret fixant le régime indemnitaire applicable aux corps techniques de la direction générale de l'aviation civile.
Il décrit notamment les conditions du complément de prime versé aux agents en fonction dans des sites ou services faisant l'objet d'une expérimentation.
Arrêté fixant les modalités d'application du complément de la part liée aux fonctions en application de l'article 7 du décret n° 2016-1869 du 26 décembre 2016 fixant le régime indemnitaire applicable aux corps techniques de la direction générale de l'aviation civile
Publications mobilité/avancement assoc|iées
Compte-rendu de la CPE du 11 février 2015
Compte-rendu de la CAP de corps ICNA du 12 février 2015
2 points par jour d’ancienneté dans le centre+ 1 point par jour d’ancienneté ICNA+ 1/2 point par jour, le cas échéant, d’ancienneté TSEEAC
Version mise à jour du 26/11/2014DATE LIMITE DE CANDIDATURE est le 19 décembreDATE LIMITE DE MODIFICATION est le 26 décembre