Communiqué suite à la CAP postes à recouvrement recouvrement du 4 juin 2009

Encadrement : l’affront !

La CAP ICNA pour les postes à recouvrement, réunie le 4 juin 2009, a retenu l’actuel chef du service exploitation du CRNA sud-est sur le poste de chef de ce même CRNA (vote pour : administration et SNCTA). Pour la première fois, les représentants de l’USAC-CGT ont voté contre une nomination en CAP. D’ordinaire, lorsqu’un vote est demandé en CAP suite à un débat concernant plusieurs postulants sur un même poste, les représentants de l’USAC-CGT votent pour le candidat de leur choix et s’abstiennent pour les autres, mais ne votent jamais contre un agent. Cette fois les bornes sont dépassées. Le candidat retenu ne pourrait exercer ses fonctions de chef de centre que pendant trois mois pour cause de départ en retraite. Le poste de chef de centre n’a-t-il donc pas plus d’importance, que l’on puisse y retenir quelqu’un pour une période si courte, alors que l’on tient généralement à garder les agents sur un poste au moins trois ans ?

Publications assoc|iées

C’était Mardi Gras 2017. Une nouvelle réunion du GT traitant des conditions d’emploi des Icnas de l’Enac s’est tenue, la quatrième en trois mois. Une nouvelle fois, un seul syndicat n’a pas été invité : l’Usac-CGT. À défaut de pouvoir communiquer sur l’avancement des discussions, nous espérons que nos collègues auront passé un bon moment. Av
Suite à la réunion du groupe de suivi permanent des systèmes techniques (GSPST) du 24 février, force est de constater que la DSNA semble bien perdue en matière de modernisation de nos systèmes opérationnels. Sans vergogne, elle peut annoncer dans un même temps un décalage plus ou moins maîtrisé de 4-Flight et de SYSAT et l'ajout au menu déjà bien indigeste du déploiement des écra
Règlement établissant des exigeances communes relatives aux prestataires de services de gestion du trafic aérien et de services de navigation aérienne ainsi que des autres fonctions de réseau de la gestion du trafic aérien, et à leur supervision, abrogeant le règlement (CE) n°482/2008, les règlements d'éxecution (UE) n°1034/2011, (UE) n°1035/2011 et (UE) 2016/1377 et modifiant le r
L’USAC-CGT le dit depuis longtemps maintenant, les vérifications des heures de contrôles (qui donnent lieu à la création d’un registre) et les évaluations des compétences pratiques font double emploi. L’USAC-CGT s’est rapprochée des syndicats membres d’ETF (la fédération européenne des travailleurs des transports) et ETF écrit maintenant à l’EASA pour obtenir un all�
Suite à l’annonce d’un préavis de grève imminent à Mérignac et à La Rochelle, la réaction de l’administration est magistrale: à la mode « El Khomri », contourner la représentation syndicale et rencontrer les personnels. L’administration en marche…

Publications mobilité/avancement assoc|iées