Communiqué suite à la CAP postes à recouvrement recouvrement du 4 juin 2009

Encadrement : l’affront !

La CAP ICNA pour les postes à recouvrement, réunie le 4 juin 2009, a retenu l’actuel chef du service exploitation du CRNA sud-est sur le poste de chef de ce même CRNA (vote pour : administration et SNCTA). Pour la première fois, les représentants de l’USAC-CGT ont voté contre une nomination en CAP. D’ordinaire, lorsqu’un vote est demandé en CAP suite à un débat concernant plusieurs postulants sur un même poste, les représentants de l’USAC-CGT votent pour le candidat de leur choix et s’abstiennent pour les autres, mais ne votent jamais contre un agent. Cette fois les bornes sont dépassées. Le candidat retenu ne pourrait exercer ses fonctions de chef de centre que pendant trois mois pour cause de départ en retraite. Le poste de chef de centre n’a-t-il donc pas plus d’importance, que l’on puisse y retenir quelqu’un pour une période si courte, alors que l’on tient généralement à garder les agents sur un poste au moins trois ans ?

Publications assoc|iées

La mise en place du dispositif réserves opérationnelles a généré de nombreuses tensions dans les services du CRNA Ouest. Ces tensions prennent leurs origines dans les multiples passages en force perpétrés par l'administration et dans le refus de négocier qui a suivi. Face à ce climat délétère, les agents de chaque service doivent rester soudés, et poursuivre le
La première campagne de mobilité au fil de l'eau pour l’année 2021 (FIDELO 2021-1), dans le cadre des dispositions des lignes directrices de gestion mobilité, est lancée. Je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint le tableau récapitulatif des emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile pour cette campagne.

Publications mobilité/avancement assoc|iées