Compte rendu CAP recouvrement ICNA du 27 janvier 2015
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La modernisation et donc la transformation 4-Flight aux services exploitation et technique est d'une nécessité absolue pour le CNRA/Est. Les sujets qui auraient dus être abordés à ce CT étaient cruciaux.
Défense du BTIV, l'USACcgt appuyée par l'UNSA et la CFDT obtient le maintien du tour de service actuel en CT local !
Communiqué de la section de Nantes sur le projet de reprise des espaces du CRNA O.
Une gestion incohérente, un management mal adapté
Communication sur la modernisation ATM qui, pour l'USACcgt, ne doit pas se faire à n'importe quel prix.
Dans le cadre de la campagne de mobilité Automne 2019, vous trouverez en pièces jointes l'additif n° 2 aux AVEs ouverts au corps des ICNA.
AVEs modifiés :·
AVE 111036 : SNAs/RP Orly AG - Pontoise - Chef circulation aérienne au lieu de chef d'organisme ·
AVE 111434 : SNA/NE - Saint-Yan - Chef circulation aérienne au lieu de chef d'organisme
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