ICNA, campagne de mobilité Automne 2016 : additif

Dans le cadre de la campagne de mobilité Automne 2016, voici l’additif aux AVEs ouverts au corps des ICNA :

1 – AVE(s) modifiés :

  • AVE 104920 – SDRH – Chargé de mission - Ouvert aux IEEAC
  • AVE 105429 – CRNA/E – Assistant Subdivision Etudes – Ouvert aux TSEEAC
  • AVE 105440 – CRNA/E – Assistant Subdivision Contrôle – Ouvert aux TSEEAC
  • AVE 105443 – CRNA/E – Assistant Subdivision Contrôle – Ouvert aux TSEEAC

2 – AVE(s) ouverts :

  • AVE 105179 – DTA-MCU1 - Adjoint au Chef de Bureau
  • AVE 104953 – ENAC - Chef de programme gestion ICA
  • AVE 105616 – SNA-NE - Metz-Nancy-Lorraine - Chef Circulation Aérienne
  • AVE 105180 – DTA-MCUR - Chef de Division
  • AVE 104897 – SNA/O - Chef service Exploitation
  • AVE 105600 – SNA/GSO - Chef de Subdivision Instruction
  • AVE 105612 – SNA-RP/CDG - Assistant de Subdivision QS
  • AVE 105626 – SNA-RP/CDG - Chef de service Exploitation
  • AVE 105608 – SNA/SSE - Montpellier - Chef de Subdivision Etudes
  • AVE 105602 – SNA/GSO - Chef organisme Pyrénées
  • AVE 105620 – DTI/EOS - Adjoint chef domaine
  • AVE 105107 – SNA/SSE - RSMI AVE 105236 – DTI - Chargé de mission

Ces AVE seront également disponibles sur le site Bravo Victor / Vie Pratique / Mobilité.

La date limite de candidature reste fixée au vendredi 28 octobre 2016 minuit.

Il n’y a plus de période dite « orange » : toute modification ou suppression partielle de candidature est donc possible jusqu’au 28 octobre 2016.

Attention, la date limite d'annulation de toutes les candidatures est fixée à 23h59, 2 jours calendaires avant la date de la CAP concernée, soit donc le 27 novembre au soir pour la CAP de recouvrement du 29 novembre 2016 et le 11 décembre au soir pour la CAP corps du 13 décembre 2016.

Pour les candidatures conjointes et disjointes, l'envoi systématique aux 3 destinataires habituels est requise.

Publications assoc|iées

Au programme de ce CSA DO, il y avait entre autre : une note cadre sur l’organisation du travail des contrôleurs aériens, un mandat d’étude pour la création d’une CNGR (Cellule Nationale de Gestion du Réseau) aux prérogatives étendues, une étude quant au dimensionnement cible des organismes d’approche rattachés à un organisme d’approche siège SNA,
Au programme de ce CSA DSNA, un certain nombre de textes issus du protocole, mais aussi d’autres sujets tout aussi importants, étaient à l’ordre du jour. Comme à son habitude, la DSNA a su briller par la pauvreté de son dialogue social : le CSA n’était là que pour cocher la case « dialogue social », sans aucune volonté de négocier quoi que ce soit.
La DGAC fait face selon les sites géographiques et les métiers à des niveaux d’attractivité des postes très variable, ce qui la fragilise ou dégrade sa performance. La question de l’attractivité doit se traiter de manière complète en prenant en compte plusieurs facteurs parmi lesquels : - l'aspect géographique, plus précisément le manque d’attractivité de certains

Publications mobilité/avancement assoc|iées