Pétition des contrôleurs rémois sur la mobilité

Suite au tract 'Quelle mobilité pour les contrôleurs rémois ?' (ici) la section Usac-CGT du CRNA-Est a fait circuler dans les services une pétition qui doit accompagner un courrier destiné au SDRH (sous-directeur des ressources humaines de la DSNA).

 

Nous avons à l'heure actuelle recueilli 164 signatures, soit plus de la moitié de l'effectif ICNA du CRNA-Est, en moins de 5 jours. Cela témoigne de la prise de conscience des contrôleurs aériens rémois et de leur désir d'un changement de la politique de gestion des ressources humaines spécifique au corps des ICNA.

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En tout cas pas la même que les autres ! Car si pour beaucoup de salles de contrôle la crise a été synonyme de baisse de trafic, et conséquemment d'un effectif moins sous pression qu'en 2008, à Cayenne c'est précisément l'inverse qui se produit. Le trafic est en augmentation mais l'effectif, lui, s'écroule...et ceux qui restent continuent de travailler dans des conditions alarmantes.
Arrêté fixant les attributions et le mode de désignation des chefs de tour et des chefs de quart des organismes de la circulation aérienne. Le texte n'est pas paru au journal officiel et a été modifié par l'arrêté du 25 juillet 2011.
Décret n°2009-1322 du 27 octobre 2009 fixant l’échelonnement indiciaire applicable à certains corps de la DGAC. Le décret contient l'ensemble des tableaux relatifs aux grades, échelons et indices des corps des ICNA, IESSA, IEAC et TSEEAC.

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