Pétition des contrôleurs rémois sur la mobilité

Suite au tract 'Quelle mobilité pour les contrôleurs rémois ?' (ici) la section Usac-CGT du CRNA-Est a fait circuler dans les services une pétition qui doit accompagner un courrier destiné au SDRH (sous-directeur des ressources humaines de la DSNA).

 

Nous avons à l'heure actuelle recueilli 164 signatures, soit plus de la moitié de l'effectif ICNA du CRNA-Est, en moins de 5 jours. Cela témoigne de la prise de conscience des contrôleurs aériens rémois et de leur désir d'un changement de la politique de gestion des ressources humaines spécifique au corps des ICNA.

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L'encadrement local du CRNA ouest enchaîne les passages en force depuis trop longtemps : CPDLC pilot's request, 4FLIGHT, tableau d'absence... Le dernier événement en date du 15 mai impactant une bande CA aurait pu mettre en péril la sécurité aérienne dans les espaces du CRNA ouest.L'USACcgt dépose un préavis de grève sur les dates du 30 et 31 mai et nuit
Le protocole social, rejeté par l’USACcgt et l’UNSA mais validé par le SNCTA, FO et la CFDT, prévoit la mise en place d’un Plan Pluriannuel des Affectations (PPA). Fort heureusement, grâce à l’action de l’USACcgt, aucun chiffre d’affectation n’a été gravé dans le marbre dans ce protocole. Fortheureusement, car quand on voit ce que réclamait
Un CSA local s'est réuni cette semaine, avec pour seul ordre du jour la préparation des JO. Prévu à l'origine pour traiter exclusivement les impacts de la cérémonie d'ouverture sur la salle de contrôle (modification du tour de service), nous avons demandé que soient également présentées les mesures qui s'appliqueront à l'ensemble des personnels sur toute l

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