TSEEAC : AVE Campagne mobilité Automne 2017 Additif N°1

Dans le cadre de la campagne de mobilité d'Automne 2017, je vous informe que les AVE suivants sont ouverts aux TSEEAC .

Vous trouverez ci-joint la nouvelle liste récapitulative des AVE ouverts .

Ajouts AVE :

STAC : AVE 107421 - chargé de projet - STAC/ACE

SSIM : AVE 107510 - chargé projet décisionnel

DSAC/N : AVE 107688 - chef subdivision/TA/CTCA - vacance éventuelle

DSAC/OI : AVE 107351 - Inspecteur de la surveillance IOPS

DTI : AVE 106909 - expert sénior - DTI/ATCM/ECS

SNA/NORD-EST : AVE 107661 - assistant de subdivision Etudes

SNAGSO : AVE 1076887 - Adjoint au chef BNIA Bordeaux

SNAGSO : AVE 107686 - Chef CA Aérodrome Chateauroux - vacance éventuelle

SNAsRP/AG : AVE 107465 - spécialiste exploitation

SNAsRP/AG : AVE 107439 - agent BNIA LE BOURGET

Modificatifs AVE :

DTA :

AVE 107336 - chargé d'affaires - DTA/SDE2

AVE 107438 - spécialiste régalien -DTA/SDE3

CRNA/SE - postes orientés 4F :

AVE 107058 - assistant subdivision

AVE 107059 - assistant de subdivision

AVE 107062 - spécialiste exploitation

Ces AVE sont disponibles sur le site Bravo Victor / Vie pratique / Mobilité.

Cet envoi par courrier électronique ne sera pas suivi d'un envoi de document papier par voie postale.

RAPPEL :

Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application 'SIRH agents' accessible sur la page d’accueil de Bravo Victor. L'accès à l'application est possible sur Bravo Victor, en page d’accueil, grâce aux login et mot de passe Angélique, en cliquant sur le nouveau bouton 'SIRH Agents '.

La date limite de candidature, de modification et de suppression est fixée le mardi 31 octobre 2017

En cas de difficultés techniques, il est conseillé de prendre contact avec la chef de division Gestion TSEEAC à DSNA/SDRH

Publications assoc|iées

Au programme de ce CSA DO, il y avait entre autre : une note cadre sur l’organisation du travail des contrôleurs aériens, un mandat d’étude pour la création d’une CNGR (Cellule Nationale de Gestion du Réseau) aux prérogatives étendues, une étude quant au dimensionnement cible des organismes d’approche rattachés à un organisme d’approche siège SNA,
Au programme de ce CSA DSNA, un certain nombre de textes issus du protocole, mais aussi d’autres sujets tout aussi importants, étaient à l’ordre du jour. Comme à son habitude, la DSNA a su briller par la pauvreté de son dialogue social : le CSA n’était là que pour cocher la case « dialogue social », sans aucune volonté de négocier quoi que ce soit.
La DGAC fait face selon les sites géographiques et les métiers à des niveaux d’attractivité des postes très variable, ce qui la fragilise ou dégrade sa performance. La question de l’attractivité doit se traiter de manière complète en prenant en compte plusieurs facteurs parmi lesquels : - l'aspect géographique, plus précisément le manque d’attractivité de certains

Publications mobilité/avancement assoc|iées