Plan GNSS DSNA et couverture minimale ILS

26-02-2013

Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les services techniques des SNA et le CEV ? Que deviendra le maintien en conditions opérationnelles (MCO) de ces équipements ?

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En cette période de lancement des négociations protocolaires, les personnels du Service Technique d’Orly (et Aviation Générale) se sont réunis en Assemblée Générale pour faire un point sur l’avenir de la filière technique. Les propositions actuelles de l’administration à travers les comptes-rendus des GT pré protocolaires ne répondent en aucun cas à leurs aspirations, et ne l
Les propositions actuelles de l’administration à travers les compte-rendus des GT pré-protocolaires et en particulier celui du GT9 sur le devenir de la filière technique ne répondent en aucun cas aux aspirations des personnels et ne leur permettront pas d'assurer leurs missions de sécurité aérienne. A la lecture de ces compte-rendus les personnels de la filière technique de RENNES exi
Les personnels de la filière technique de Montpellier se sont réunis en A.G. ce jour et ont débattu des éléments issus des GT préprotocolaires. Les propositions actuelles de l’administration ne répondent pas à leurs aspirations. Elles ne leur permettront pas d'assurer leurs missions de sécurité aérienne, d’assurer la formation de maintien de compétences, et d’assurer les chang