La déclaration du Secrétaire d'Etat chargé des Transports d'engager la France « dans une démarche qui puisse aboutir à la création d’une organisation intégrée de la prestation de services de navigation aérienne au sein du FABEC » signifie la fin programmée de tout ou partie de la DSNA. Que deviendront ses agents à court, moyen et long terme ? Que deviendra le reste de la DGAC ?
Quels statuts pour les personnels dans un \organisme intégré\" européen?"""
19-01-2010
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Le gouvernement s'entête à inclure dans le texte protocolaire la fusion des prestataires dans le FABEC intégré, avec toutes les conséquences néfastes sur les services etles personnels. Le DG souhaite une signature du protocole le 21 juillet après 2 jours de négociations avec les syndicats restant à la table, alors que Gilles Savary ne remettra son rapport
L'intersyndicale a interpellé le Ministre et son Secrétaire d'Etat concernant la place accordée, dans les négociations protocolaires, à la fusion des prestataires dans le cadre du FABEC.La réponse lève certaines ambiguités sur la volonté du gouvernement à ce sujet.
Fabec, atteintes au droit de grève, protocole en berne, autoritarisme, baisse des effectifs, mutualisations, RGPP, retraites, politique illisible, dialogue social partisan... Qui veut tuer la DGAC ? Pour s'en sortir et éviter la casse, l'USAC-CGT en appelle à l'unité syndicale.
Le 3 juin dernier les organisations syndicales ont été convoquées à la DGAC pour une réunion de cadrage sur les nouvelles perspectives du protocole. Ce même jour les syndicats se sont vus remettre le rapport intermédiaire de Gilles Savary, médiateur du gouvernement pour le FABEC.
Une délégation de l’USAC-CGT a été reçue par la DGAC pour faire le point sur l’avenir du protocole et du FABEC. Force est de constater qu’une reprise sereine dudialogue n’est pas encore à l’ordre du jour…
Retrouvez quelques vidéos, avec notamment des interventions de responsables de l'USAC-CGTAu rassemblement devant le ministère : iciA l'ENAC (Toulouse) : iciS