Lettre ouverte au directeur de la DSNA concernant la jonction des SIV entre les SNA/Nord et SNA/Ouest : symptôme de l’état du dialogue social.
SIV entre les SNA/Nord et SNA/Ouest : Lettre ouverte au Directeur des Services de la Navigation Aérienne
26-10-2021
Publications assoc|iées
Dans le cadre de la campagne de mobilité intermédiaire ICN2017INTER-1, je vous prie de trouver en pièces jointes les AVE ouverts au corps des ICNA. Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application SIRH (agents) accessible sur la page d'accueil de Bravo Victor.La date limite de candidature est fixée au
Une association de compagnie aérienne fait pression à tous les niveaux pour réduire le droit de grève des personnels de la DSNA. Un service minimum est déjà en place à la DGAC depuis 1984, ajouter une déclaration individuelle préalable de participation au mouvement constitue une double peine inacceptable.Les contrôleurs sont les premiers concernés mais l’ensemble des agents le
L'USAC-CGT est exclue des discussions en cours sur les conditions de travail des ICNA, quand bien même elle en représente 1 sur 3 (résultats élections Enac 2014).Lire la suite dans le tract ci-après.
Arrêté du 30 janvier 2017 portant création d'une expérimentation d'évolutions de l'organisation du travail des contrôleurs de la circulation aérienne de l'organisme de Roissy - Charles-de-Gaulle
Lors du GT Effectifs du 25 janvier 2017, l’USACCGT a soutenu une politique d’affectation forte en CRNA et à Roissy.Les choix de recrutements initiés depuis l'accord licence de 2006, renforcés par la RGPP puis la MAP ont conduit à la situation actuelle d'un manque cruel d'effectifs qualifiés.Lire la suite dans la pièce
Les contrôleurs aériens du CRNA-O, réunis en assemblée générale, déplorent les effectifs trop faibles aujourd’hui et dans les années à venir, et le manque d’actions correctives de l’administration centrale.Ils exigent que la DSNA assume les délais résultant de ses arbitrages.